Gumowa osłona na oś movera
Szczegóły
Gumowa osłona na oś napędową do movera Hypercamp służąca do zabezpieczenia przed brudem i wilgocią.
Specyfikacja
Informacje ogólne
Numer artykułu
430017
EAN
8717809961990
Numer fabryczny
A430017
Marka
Obelink
Informacje o produkcie
Kolor
Czarny
Informacje techniczne
Odpowiedni do pojazdu
Artykuł ten jest odpowiedni tylko do wymienionego tutaj typu pojazdu.
Wymieniono kilka typów? W takim razie ten artykuł pasuje do wszystkich wymienionych typów pojazdów.
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Przyczepa kempingowa
Informacje o materiale
Materiał
Guma
Opinie
Opinie
10
Ten produkt jest uważany za fantastyczny na podstawie. 100% klientów poleca ten produkt.
- KlasseCzytaj więcej Mniej czytaćAlles in Ordnung. Super Service....
- Schutzgummi MovwerCzytaj więcej Mniej czytaća
- Wie immer: TOP!Czytaj więcej Mniej czytaćSchnell geliefert, hoffentlich halten diese Manschetten länger als die Erstausrüstung vom Enduro Em 303+
- Passt 1a, alles gutCzytaj więcej Mniej czytaćLieferung etc. Wie immer kein Problem. Die Montage bei Wohnwagen mit ausreichendem Platz zwischen Mover und WoWa-Bodenplatte geht sogar noch einfacher als von Bernd beschrieben. Erst die 2 Schauben des Schlittens entfernen, dann den Motor etc. im Schlitten so weit nach oben abheben, bis man die beiden Schrauben im Gewindeblock der Spindel lösen kann. Dann den Gewindeblock abschrauben und flink den Faltenbalg tauschen. Gewindestange schmieren, Gewindeblock und Schrauben am Schlitten wieder festschrauben, zwischendurch natürlich Motor etc im Schlitten wieder absenken. Schraubensicherungspaste nicht vergessen, dann ist schon FERTIG!
- Sehr schnellCzytaj więcej Mniej czytaćDie Schutzgummis kamen sehr schnell hier an. Der Einbau geht, wenn man weis wie, recht gut von der Hand. Nach dem herausnehemen der 2 für den Schlitten löst man die 4 Schrauben der Befestigung an der Quertraverse und die Verbindungsstange zum anderen Antriebsgetriebe. Die Traverse mit einem Wagenheber abstützen. Nun kann man den Antrieb anheben und die Andruckspindel aus der Mutter herrausdrehen (19mm Nuss auf eine Ratsche stecken und die Spindel herrausdrehen) Die Schutztülle hinter der Mutter auch gleich mit auswaschen mit Fett versehen und wieder aufstecken!. Anschließend die Spindel mit Bremsenreiniger reinigen neu fetten und die Neue Gummmanschette draufstecken. Nun die Spindel wieder in die Mutter einfädeln und herreindrehen. Das Aufknöpfen der Manscdhette auf das Mutterngehäuse ist etwas fommlig und gelingt am besten dwenn die Manschette etwas zusammengedrückt ist. Zusammenbau in umgekehrter Reienfolge. Neue selbstsichernde Muttern verwenden!. Die schrägen Bolzen des Klemmstücks brauchen nicht gelöst werden. Die Schrauben der Führungsbolzen mit Loctite blau versehen und einschrauben. Ich hoffe die neuen Gummis halten länger als die alten. Viel Spaß